hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，公路工程概预算费用的组成，公路工程概预算概述）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
7.1.1公路基本建设的特点，下面我们就来说一说关于公路工程概预算费用的组成?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
公路工程概预算费用的组成
7.1.1公路基本建设的特点
公路基本建设的特点是由公路建筑产品的特点决定的。同工业生产相比，公路建筑具有许多特点，主要是产品的形体庞大，复杂多样。整体难分，不能移动。
(1)生产流动性大
公路建设点多线长，工程分布极为分散，其构造物在建造过程和建成后都无法移动，因而要组织各种工人和各种机械围绕这一固定产品，在同一工作面不同时间，或同一时间不同工作面进行生产活动。因此，要科学地解决这种空间上的布置和时间上的安排两者之间的矛盾。此外，当某一公路工程竣工之后，施工队伍就要向新的施工现场转移。因此，生产的流动性是公路建设的显著特点之一。
(2)生产的协作性高
.公路生产类型多，施工环节多，生产程序复杂。每个工程项目具有不同功能，不同的施工条件，使每项工程不仅要进行个别设计，而且要个别组织施工。每一项工程都需要建设、设计、施工等单位密切配合，需要材料、动力、运输等各部门通力合作。因此，必须有严密的计划和科学管理。
(2)计价的单件性
即一个工程项目对应于一个最终造价。
(3)计价的多次性
即一个工程项目从开始到结束可能发生多次分阶段计价。
(4)计价的综合性
即一个工程项目的造价可能会由多个单位工程或单项工程造价组成。
公路工程造价与一般的建筑或市政造价的区别在于:
公路工程计价采用的是分项计费办法即实物量法，其特点是汁算精确严密，各项费用可直接摊入每个子项中，表格齐全，可方便不同情况的需要。建筑工程或市政工程造价采用的是集中计费办法，其特点是计算简捷，但工、料、机需要逐个调差，表格较少。在现代市场经济条件下，随着计算机的广泛应用，为了更好地落实“统一量、指导价、竞争费”的造价管理原则，实物量法更具有其优越性。
7.1.3公路工程概、预算的分类
根据我国现行设计与概预算文件编制及管理方法，对公路建设工程有如下规定:
①用两阶段设计的建设项目，在初步设计阶段。必须编制总概算;在施工图设计阶段，必须编制施工图预算。
②采用三阶段设计的建设项目，除按上述要求外，在技术设计阶段，还必须编制修正概算。
③在基本建设全过程中，根据基本建设程序的要求和国家有关文件的规定，除编制概、预算文件外，在其他建设阶段，还必须编制以概、预算为基础(投资估算除外)的其他有关造价文件.如标底和投标报价。
下期更新丨公路工程概预算费用及文件组成
本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。
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