hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，速珂电动踏板摩托，速珂电动大踏板及TS很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
9月17日，2021摩博会开展第一天，年轻的两轮电动车品牌速珂，发布了全新运动大踏板CT3以及TC/TS两款高端电动摩托车国内售价。
TC/TS两款电动摩托车今年2月在欧洲发布，欧洲售价约为人民币3万元左右，这两款车一直未在国内发售，今天终于在摩博会现场公布了两款车的国内售价，均为13998元。
相较于欧洲市场的售价，这样的国内定价令现场速珂的忠实用户纷纷高声欢呼。TC/TS将于11月1日开启预售，有兴趣的车友可以锁定时间抢购。
对于CT3这款全新发布的大踏板，早在今年2月份在米兰发布TS和TC两款高端电动摩托车时，就已经爆出这款这在研发中的大踏板很快就会上市的彩蛋，不少速珂迷弟迷妹们翘首以盼，终于揭开这个新物种的面纱。
CT3给人的第一印象--这一定是一款运动大踏板，简单的线条设计让这款踏板科技感十足，前脸运用全新的家族式脸谱，优雅、凌厉且张扬。
前脸两侧的运动导流风翼，不仅能减少车辆提速时的风阻，帮助车身保持高速行驶中的稳定性，进一步增加这款踏板的运动属性。在视觉上也给人强烈的冲击。
整车肌肉、科技感十足，与传统的电动大踏板相比，车身体量更大、肌肉紧实而有力量，伴随而来的便是无处不在的未来感。配色上，除了已经曝光的科幻金属灰，还有沉稳内敛的黑灰、炫酷个性的蓝灰、优雅高级感十足的银灰等配色，可以满足不同用户的个性需求。
电池仓的位置与传统的电动踏板车区分开来，目前市场上大多电动踏板车通常设置在后座，而这款车把电池仓位置前置到脚踏中间，最大程度利用了大踏板前面的脚踏空间，同时也增大了坐垫下的储物空间。这个位置也让这款踏板有了更低的重心，大幅度提升了车体的稳定性以及平衡性。
车座部分，足够大的尺寸，除了给人外观上的运动感和符合人体工程学的舒适感，最巧妙的是在前后座中间隔断设计靠背，能为驾驶者提供有力的腰部支撑。同时还配备了后座扶手，可以有效地应对后座乘客长时间乘坐、急刹车等情况向前滑动、拥挤等情况，保证骑手和后座乘客均有一个舒适的驾乘体验。
成立于2015年的速珂在短短的五六年时间内，便在两轮电动车领域站稳了脚。线上联动线下的营销模式，也让速珂快速地成为国内互联网电动车行业中的知名品牌。在国际上，速珂出口73个国家及地区，海外的销售点多达2000多家，扩张速度可以用大刀阔斧来形容。
从高端电动摩托车到性价比较高的中低端代步电动自行车，目前速珂已推出T、C、R、D四个系列的多款车型，产品线相对比较全面。本次摩博会上这款运动大踏板CT3的发布，进一步完善了速珂高端电动摩托车的产品布局，我们期待速珂在两轮电动车领域更多精彩的呈现。
现场更多速珂车型
本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。
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