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1、东风11型内燃机车，是为广深线开行时速160公里旅客列车而研制的准高速客运内燃机车。
2、机车标称功率3040kW，最高运行速度为170km/h。
3、1991年底完成试制后，先后通过了型式试验、研究性试验和15万km线路运用考核试验，最高试验速度为186km//h,牵引13辆客车，最高速度达162km/h。
4、1994年12月22日厂深线正式开通，由东风11型内燃机车担当准高速旅客列车的牵引任务。
5、自 1995年10月起，先后在沪宁、京秦、沈山、京沪等线牵引客运列车，进行提速试验。
6、牵引 450t，最高运行速度为173.5km/h，达到预期效果。
7、为1997年4月1日和1998年10月1日两次全路大提速奠定了基础，做出了贡献。
8、东风11型内燃机车的研制成功和大范围投人运用，是我国客运内燃机车技术发展新阶段的一个重要标志，开创了我国铁路客运向高速发展的新时 SS8 （韶山8）型电力机车 用途：干线客运 轴式：Bo-Bo 传动方式：交—直传动 持续功率：3600kW 持续速度：100km/h 持续牵引力：126kN 最高速度：170km/h 最大牵引力：207kN 整备重量：90t 累计产量：248 首台投产时间：1994.10 曾在京广线试运行期间创造240km/h的中国铁路第一速 株洲电力机车厂制造 SS8 2000系（韶山8 2000系）型电力机车 SS8 2002002 是1997年株洲电力机车厂和株洲所在SS8基础上设计试制的，最高速度130km/h， 4轴。
9、外观与SS8没多大差别。
10、 按个人爱好你自己看吧非说高低那的看自己的喜好的。
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