您好,今天芳芳来为大家解答以上的问题。发动机缸体加工工艺流程，发动机缸体加工工艺相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、气缸体加工全过程共十多道工序.其中有切削加工(含各面倒角和各面去毛刺)，清洗、试漏、装主轴承盖、拧紧、压堵盖、检测。
2、涂密封胶、分组打标记工序。
3、前后面、车油道、导向孔、曲轴孔半圆面、工艺定位孔的粗加工采用卧式加工中心。
4、底面。
5、中间轴瓦两侧面、瓦盖定位止口及结合面、顶面、缸孔的粗加工采用卧式加工中心。
6、顶面连接缸盖孔、回油道孔、水道孔、左右侧面孔的加工采用卧式加工中心。
7、各安装面及孔系、工艺销孔、半精加工底面、止口及结合面，加工左右侧面凸台、锁瓦槽、后止推面的加工采用卧式加工中心。
8、中间清洗设备采用中间对位清洗机。
9、水套、油道、回油道试漏采用试漏机。
10、装主轴承盖采用定扭矩螺栓拧紧机。
11、顶面销孔、水堵孔、右侧面螺孔。
12、精加工底面的加工采用卧式加工中心。
13、前后端面螺孔、销孔、水堵孔。
14、精加工前后端面的加工采用卧式加工中心。
15、曲轴孔、缸孔的精加工采用卧式加工中心。
16、粗、精磨顶面采用数控平面磨床。
17、曲轴孔、缸孔的珩磨采用珩磨机。
18、最终清洗采用最终对位清洗机。
19、涂胶、压堵、气密试验采用涂胶压堵气密试验机。
20、最终检测，分组、打标记采用检测分组打标记机。
21、设计中采用的卧式加工中心全部为进口的高速加工中心。
22、主轴转速达12000 r/min.快移速度不小于40m/min.换刀时间在1.5s左右。
23、这种高速加工中心具有很多优点:单位时间内材料切除率大增，生产效率高;切削力可降低30%以上，95%以上的切削热被切屑飞速带走，工件可基本保持室温状态;机床的激振频率高于工艺系统的固有频率，振动小，工作平稳;主轴具有高压内冷却系统，具有良好的湿式加工性;能实时地对机床主轴和滚珠丝杠的发热情况，刀具磨损情况，工件加工精度情况等进行在线测试和监控。
24、总而言之，有针对性地采用技术含量非常高的加工中心，是柔性制造技术中提高生产率和加工质量的优化选择。
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